LA DET VÆRE KLINLENDE KLART. De neste femti årene vil bensin og diesel være det eneste som vil fungere. Glem biler,busser,båter,fly og alt mulig som skal gå på strøm. Det blir mye kaldere så det blir mangel på strøm og kapasiteten på batteriene synker katastrofalt i kulden. Nå var denne bussen på utlån, men det hjelper ikke. Det kommer ikke til å fungere uansett. I mellomtiden ruller milliardene ut på prosjekter til ingen nytte.
Norge har vært heldige med været i forhold til de fleste land i Europa. Regn, hagl,,flom og toredenvær har herjet i flere land. Dette er helt normalt på vei inn i en Mini-Istid som styres av solens syklus og ikke CO2 som får skylden for alt som skjer.
Adapt 2030 With the worst planting figures ever recorded in the USA and China struggling to get planted I wanted to use historical charts and figures from the USDA to forecast to Dec 2019 prices so that you can see where we are heading with food prices. It doesn’t look pretty unless you are corn call long. THIS IS NOT INVESTMENT ADVICE ONLY A GLIMPSE THROUGH HISTORY TO THINK ABOUT WHERE GLOBAL PRICES ARE MOVING.
Nå har AL Gore klimamøte og hva skjer?. Det er kaldt og snør. Burde ikke det vekke folk.
Jeg liker ikke å kalle folk dumme men nå er det kanskje på tide. Greit at folk er hjernevasket med klimaløgner men nå må flere prøve å tenke selv. At barn og ungdom ikke skjønner det er ikke så rart for de stoler på hva de voksne forteller dem. Havet skulle stige flere meter. Isen i Arktis skulle smelte i 2014. Jorden skulle koke. Fra 1998 til 2015 sto temperaturen stille. De tre siste årene har det blitt kaldere. Så alt er løgn. Så hvordan kan voksne folk skrike om klimakrise og verdens undergang. Sitter tilbake med et svar. De må være dumme.
Hvorfor er jeg ikke overasket lenger. Politikerne har lenge bevist at de ikke vet hva de driver med. Fant denne kommentaren og saksa. Paradoks? En total fiasko. Dieselbilene er det minste problemet. For det første er det meget energikrevende å produsere hydrogen. Brenselcellebaserte hydrogenbiler bruker f. eks. tre ganger så mye strøm pr. mil som vanlige elbiler. Og flytende hydrogen, som det her er snakk om, er spesielt ineffektivt. For det andre medfører produksjon av hydrogen fra naturgass store utslipp av CO2. Prosjektet er verken miljø- eller “klimavennlig”. Det er direkte skadelig – og rådyr – posørpolitikk.